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2720-07
車(chē)輪轂螺栓斷裂原因分析 35CrMo車(chē)輪轂螺栓，為某型號(hào)乘用車(chē)的右后輪轂螺栓，該車(chē)輛服役約一年左右，行駛里程約五萬(wàn)公里，約四萬(wàn)多公里時(shí)換過(guò)一次輪胎；車(chē)輛在高速行駛時(shí)螺栓斷裂，導(dǎo)致輪轂脫落造成事故。
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2720-07
吊塔高強(qiáng)度螺栓斷裂原因分析 六角頭螺栓，規(guī)格為M27×280，性能等級(jí)為10.9級(jí)，表面鍍彩鋅。該螺栓安裝在塔吊底部與基礎(chǔ)連接處，安裝約3、4個(gè)月后發(fā)生斷裂。
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2720-07
輪轂螺栓斷裂失效分析 某汽車(chē)10.9級(jí)輪轂螺栓，規(guī)格為M22×1.5×115mm，材料為40Cr，表面磷化處理。在汽車(chē)運(yùn)行過(guò)程中螺栓突然斷裂；螺栓斷裂后對(duì)輪胎進(jìn)行更換輪胎，更換輪胎時(shí)有的螺栓因滑牙無(wú)法拆卸。
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2420-07
車(chē)輪轂螺栓斷裂原因失效分析 后輪轂螺栓斷裂，一件取出，另一件卡在安裝孔中，有一段尚未取出，取出另一段螺栓的斷裂殘件。螺栓在后輪轂的安裝位置及卡在安裝孔中不能全部取出的安裝位置形貌側(cè)面，見(jiàn)圖11-57；正面見(jiàn)圖11-58。
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2420-07
六角頭螺栓斷裂原因失效分析 取3件斷裂件進(jìn)行觀察與分析，編號(hào)為1#，2#，3#的斷裂件，宏觀形貌見(jiàn)圖15-11。3件斷裂件的斷裂位置均在螺紋部分，斷口形貌基本相同，斷口有明顯扭轉(zhuǎn)塑性變形特征，斷裂面與螺栓軸向垂直。
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2420-07
盤(pán)頭螺釘裂紋失效分析檢測(cè) 復(fù)合槽盤(pán)頭螺釘，材料為AISI 1022A，規(guī)格為10-32×0.5″，表面銀白色電鍍鋅。螺釘在安裝時(shí)未達(dá)到規(guī)定扭矩值發(fā)生斷裂。
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2420-07
挖掘機(jī)履帶鋼螺栓失效原因分析 該螺栓用于固定某型號(hào)挖掘機(jī)履帶，安裝扭矩為280N.m，裝配后放置于室外。在整機(jī)交付給客戶(hù)時(shí)發(fā)現(xiàn)該螺栓發(fā)生了斷裂，具體斷裂時(shí)間不能確定。取故障件2件，同批完好產(chǎn)品2件進(jìn)行斷裂分析。
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2320-07
螺栓斷裂銹蝕金相分析 分別取螺栓縱截面和橫截面制成金相試樣，進(jìn)行顯微組織檢查，組織中存在嚴(yán)重偏析，致使顯微組織不均勻，見(jiàn)圖16-54。
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2320-07
螺釘頭桿斷裂失效原因分析 斷裂件檢查，螺釘在頭桿處斷裂，斷裂件桿部見(jiàn)圖15-1；斷裂件頭部斷口，呈扭轉(zhuǎn)塑性斷裂特征，箭頭所指為最后扭斷區(qū)，見(jiàn)圖15-2。
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2220-07
如何有效預(yù)防緊固件的斷裂失效 緊固件采用的材料牌號(hào)、規(guī)格、品種多，包括高溫合金、不銹鋼結(jié)構(gòu)鋼、碳素鋼、鈦合金、鋁合金、銅合金等各類(lèi)材料，因此，需要針對(duì)產(chǎn)品服役要求包括使用溫度、工作氣氛、受力大小、強(qiáng)度級(jí)別等，設(shè)計(jì)選擇合適的材料。
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2220-07
六角頭圓柱螺釘斷裂失效原因分析 12.9級(jí)內(nèi)六角圓柱頭螺釘，規(guī)格為M4×12，材料SCM435鋼，表面鍍黑鋅。在安裝時(shí)內(nèi)六角圓柱螺釘在頭桿處斷裂。
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2220-07
熱鍛螺栓裂紋金相宏觀形貌檢測(cè) 10.9級(jí)熱鐓六方大螺栓，規(guī)格分別為M36和M42，材質(zhì)為ML42CrMo，熱浸鍍鋅。兩個(gè)規(guī)格的螺栓在成品檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)部分螺栓頭下R角處有裂紋，隨后采用探傷檢查，發(fā)現(xiàn)螺栓頭下R角處有較多的吸附磁粉的裂紋缺陷。
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2220-07
盤(pán)形彈簧熱處理裂紋宏觀形貌分析 擴(kuò)展區(qū)（B區(qū)）的微觀形貌以解理為主，伴有少量韌窩形貌，有明顯的非金屬夾雜（圖中圓圈處），見(jiàn)圖14-5、圖14-6。
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2120-07
六角頭螺栓斷裂失效分析 塔吊底座固定六角頭螺栓，規(guī)格為M30×340，性能等級(jí)為10.9級(jí)、材料為40Cr，表面鍍黃鋅；在安裝2個(gè)月后發(fā)生斷裂。
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2120-07
圓柱六角螺栓安裝斷裂原因失效分析 內(nèi)六角圓柱頭螺釘，規(guī)格為M6×18，性能等級(jí)為8.8級(jí)，材料為35鋼，表面為銀白色鍍鋅層。螺釘安裝時(shí)，在很小的安裝應(yīng)力下發(fā)生斷裂，斷裂位置均為頭桿結(jié)合處。
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2120-07
六角頭螺栓斷裂試驗(yàn)分析 六角頭螺栓，規(guī)格為M12×120，強(qiáng)度8.8級(jí)，材料40Cr ，鍍黃鋅。螺栓在安裝過(guò)程中斷裂，且破斷時(shí)施擰的扭矩值很小，螺栓均斷于頭桿處。
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2120-07
35K六角頭螺栓非正常斷裂分析 六角頭螺栓，規(guī)格為M12×70，性能等級(jí)為8.8級(jí)，材質(zhì)為35K，表面鍍黃鋅。螺栓出廠試驗(yàn)時(shí)發(fā)生非正常斷裂。 試驗(yàn)過(guò)程與結(jié)果 對(duì)斷裂件檢查，斷裂螺栓斷口位于頭下，呈V字形，兩側(cè)差異明顯，斷裂螺栓的宏觀形貌，見(jiàn)圖13-1。 圖...
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2020-07
預(yù)防緊固件失效的方法與措施 緊固件采用的材料牌號(hào)、規(guī)格、品種多，包括高溫合金、不銹鋼結(jié)構(gòu)鋼、碳素鋼、鈦合金、鋁合金、銅合金等各類(lèi)材料，因此，需要針對(duì)產(chǎn)品服役要求包括使用溫度、工作氣氛、受力大小、強(qiáng)度級(jí)別等，設(shè)計(jì)選擇合適的材料。
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2020-07
緊固件淬火開(kāi)裂金相形貌分析 處于淬火開(kāi)裂臨界尺寸范圍的碳素鋼緊固件淬火時(shí)，冷卻速度不當(dāng)容易產(chǎn)生淬火裂紋。Φ6㎜45鋼銷(xiāo)子淬火時(shí)產(chǎn)生縱向裂紋，
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2020-07
六角螺栓裂紋形貌金相分析 10.9級(jí)內(nèi)六角圓柱頭螺栓，規(guī)格為M36×255，35CrMo鋼制作，表面電鍍黃鋅。成檢熒光磁粉探傷時(shí)，發(fā)現(xiàn)螺栓桿部有一長(zhǎng)條縱向裂紋。
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最新資訊/News
- 02-172020
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第三方計(jì)量校準(zhǔn)機(jī)構(gòu)你了解嗎
前面的文章中，我們介紹了兩種計(jì)量服務(wù)——“檢定”和“校準(zhǔn)”的概念以及第三方計(jì)量校準(zhǔn)機(jī)構(gòu)的校準(zhǔn)服務(wù)流程、方式和客戶(hù)能隨之獲得的結(jié)果。但是在實(shí)際工作中，或第三方計(jì)量校準(zhǔn)機(jī)構(gòu)起步較慢的地區(qū)，很多客戶(hù)還是容易對(duì)兩者產(chǎn)生混淆，或是對(duì)校準(zhǔn)的理解存在一定的誤區(qū)。本文主要就“檢定”和“校準(zhǔn)”幾個(gè)方面的差異作展開(kāi)，有助于讀者更好的了解校準(zhǔn)這一服務(wù)...
- 03-052020
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無(wú)損檢測(cè)工作環(huán)境對(duì)檢測(cè)結(jié)果的影響
無(wú)損檢測(cè)技術(shù)在質(zhì)量保證系統(tǒng)中發(fā)揮的作用越來(lái)越顯示它的重要性和必要性，成為控制產(chǎn)品質(zhì)量、保證在役設(shè)備安全運(yùn)行的重要手段。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，高質(zhì)量是提高競(jìng)爭(zhēng)力的重要因素，因此不少部門(mén)和企業(yè)逐漸重視加強(qiáng)質(zhì)量檢驗(yàn)系統(tǒng)。對(duì)于負(fù)責(zé)質(zhì)量檢測(cè)人員來(lái)說(shuō)，研究和認(rèn)識(shí)影響無(wú)損檢測(cè)結(jié)果可靠性的種種因素是很重要和必要的。其中檢測(cè)工作環(huán)境條件也是不容忽視的。 工作環(huán)境對(duì)檢測(cè)結(jié)果的影響，往往容易被忽視。在實(shí)驗(yàn)...
- 01-202020
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武漢國(guó)檢第三方檢測(cè)項(xiàng)目，世界最大跨徑山區(qū)峽谷懸索橋——華麗高速金安金沙江大橋順利合龍
2020年1月15日上午10時(shí)許，距離金沙江江面330米的最后一榀鋼桁梁順利吊裝到位，世界最大跨徑山區(qū)峽谷懸索橋——華麗高速金安金沙江大橋順利合龍。 華麗高速金安金沙江大橋位于麗江市約40公里處，屬華麗高速公路的控制性工程，主橋?yàn)?386米單跨板桁結(jié)合加勁梁懸索橋，是目前世界上在建山區(qū)峽谷最大跨徑的鋼桁梁懸索橋。 武漢國(guó)檢承接華麗高速金安金沙江特大橋主橋及引橋、互通鋼結(jié)構(gòu)的第三方檢測(cè)工...
浙公網(wǎng)安備 33042402000106號(hào)
