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0424-03
分享：Mo合金化對800 MPa級大梁鋼組織和性能影響 Mo是重要的合金元素，為體心立方晶體結構，廣泛應用于合金鋼中，因其具有高溫強度好、硬度高、抗腐蝕能力強等優(yōu)點，在鋼中具有獨特的、不可替代的作用[1]。我國商用車需求量與日俱爭，其輕量化、環(huán)保化愈發(fā)受到關注，同時由于汽...
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0124-03
分享：馬氏體不銹鋼管短流程生產工藝研發(fā) 隨著較易開采油氣田資源減少，人們開始轉向高溫高壓高礦化度高腐蝕性惡劣條件的油氣田開采，普通碳鋼管材已不能滿足使用要求，據(jù)文獻報道因腐蝕導致的油氣井停產、報廢事故很多，造成了很大的經濟損失。雙相鋼和鎳基合金等高合...
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0124-03
分享：本鋼新1號高爐渣溝鋼筋預制塊應用實踐 高爐渣溝是高溫爐渣及時排放的通道，它是高爐生產工序中的一個極為重要的部分，必不可少。本鋼新1號4747 m3高爐設計共有4個出鐵口，兩套INBA法水沖渣系統(tǒng)和兩個小沖渣系統(tǒng)，渣溝設計為兩個出鐵口共用一條公共渣溝，渣溝襯均采用...
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2924-02
分享：201不銹鋼熱軋鋼帶邊部“山形”缺陷成因分析及控制措施 201不銹鋼是一種鉻錳鎳氮系不銹鋼，具有良好的耐蝕性和力學性能，是目前市場應用最多的奧氏體不銹鋼之一，廣泛應用于裝飾管、廚房用品、餐具、家電產品、食品機械、計算機配件、集裝箱等方面。但是，在生產過程中經常遇到鋼帶表...
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2924-02
分享：線材拉拔斷裂缺陷分析 鋼絞線是由多根鋼絲絞合構成的鋼鐵制品，采用高碳鋼盤條，經過表面處理后冷拔成鋼絲，然后按鋼絞線結構將一定數(shù)量的鋼絲絞合成股，再經過消除應力穩(wěn)定化處理而成。預應力鋼絞線的主要特點是強度高、松弛性能好，另外展開時較挺...
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2824-02
分享：冷軋鍍鋅帶鋼表面白道缺陷的成因及控制 隨著汽車行業(yè)產品的不斷更迭，汽車行業(yè)對冷軋鋼板表面質量的要求也越越來越高。其中合資車以及高端車型所使用的均為鍍鋅板，由于鍍鋅板表面鍍層的存在，使得鋅灰、鋅渣缺陷成為各廠目前最大的挑戰(zhàn)，更換排渣爐鼻子成為減少鋅灰...
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2824-02
分享：免退火XM06BA微合金冷鐓鋼研發(fā) 重點推廣方向是以免退火或輕退火的生產方式替代強度級別為4.8級及以下需退火處理的家電、家具螺釘、螺桿、空心鉚釘或異型件產品，以及滿足部分大變形量冷鐓產品的開發(fā)需求，該鋼種應當具有比ML08Al盤條更好的塑性和抗加工硬化性...
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2724-02
分享：去毛刺機在高端汽車板重卷生產線上的應用 我國汽車產業(yè)的快速發(fā)展，帶動了其上游主要原材料行業(yè)的需求增加；鋼材作為汽車板生產的主要原材料占比巨大，在國內擁有巨大的耗鋼需求。汽車板用鋼材作為高端鋼材，一方面是國內僅有寶武鋼鐵集團、鞍鋼、首鋼以及華菱等有限的...
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2724-02
分享：45鋼LF爐渣系研究 陽春新鋼鐵煉鋼廠轉爐—CAS—LF爐—鑄機生產45碳素結構鋼，由于45鋼用途廣泛，對鋼水的潔凈度要求較高，而生產中因節(jié)奏短，LF快速造白渣困難，夾雜物上浮時間難以保證，質量控制能力不夠強，不利于開發(fā)“高”“精”“尖”產品。...
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2624-02
分享：本鋼浦項1#熱鍍鋅機組汽車板缺陷淺析 熱鍍鋅板具有良好的耐蝕性、加工成形性、焊接性及涂裝性。其在建筑、家電和汽車板行業(yè)的應用愈來愈廣。隨著我國汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，汽車外板的需求量逐年上升。熱鍍鋅汽車外板作為高附加值產品，對產品表面質量有較高要求。我...
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2624-02
分享：“全能金屬”鈦的軋制工藝研究——以本鋼工業(yè)純鈦TA1為例 鈦憑借比重輕、高低溫強度好、耐蝕性好、具有超導、貯氫、記憶等優(yōu)良的性能，廣泛應用于航空航天、軍事工業(yè)、海洋開發(fā)、石油化工、發(fā)電、超導等領域，擁有“全能金屬”“海洋金屬”“第三金屬”“現(xiàn)代金屬”等美譽[1]。我國雖是...
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2324-02
分享：X射線熒光光譜法測定菱鎂礦中SiO2、CaO和MgO含量 菱鎂礦是一種碳酸鎂礦物，它是鎂的主要來源。主要用于耐火材料、建材原料、化工原料和提煉金屬鎂和鎂化合物等。
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2224-02
分享：汽車用冷軋低合金高強鋼的生產過程能力分析 冷軋低合金高強鋼（HSLA鋼）具有高屈服強度及屈強比、良好的成形及焊接性能等特點，比碳素結構鋼具有更高的屈服強度，而較雙相鋼等先進高強鋼具有更低的成本，因此備受市場青睞，廣泛應用于汽車、家電、建筑等行業(yè)的結構件中，...
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2124-02
分享：鋼鍛制棒材探傷不合的原因分析和工藝改進 1.4112鋼中含較高C、Cr，所以具有較高的淬透性和很好的耐磨性[1]，因而被廣泛地應用于惡劣環(huán)境中。由于含碳量高，韌性較低，易脆性斷裂[2]。在我國，該鋼曾作為航天航空尖端材料進行研制。近年來，隨著該鋼種在不銹、軸承、刀具...
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2124-02
分享：銅鋁異種金屬焊接研究現(xiàn)狀及展望 銅鋁金屬材料因具有良好的導電、導熱及延展性，且有優(yōu)良的物理化學和加工性能；而廣泛應用于電氣、機械制造、汽車、新能源等領域[1]。能否實現(xiàn)銅鋁異種材料的有效連接[2]，直接決定了銅鋁金屬的應用范圍。大量研究證明，傳統(tǒng)的...
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2124-02
分享：罩式退火爐爐臺承重板裂紋分析與修復 爐臺承重板作為罩式退火爐的重要設備，它的穩(wěn)定運行對生產安全有著重大的影響。文章從工作環(huán)境、受力情況、安裝精度及位置、材質等方面入手，運用有限元法，分析了承重板出現(xiàn)裂紋的原因，探討了設備修復方法及注意事項，提高了...
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2024-02
分享：硼、鎳對低裂紋敏感性鋼焊接性能的影響 對屈服強度為600 MPa的低裂紋敏感性鋼采用埋弧焊法進行焊接實驗，對焊接接頭試樣進行取樣并分析其顯微組織，檢測其維氏硬度和低溫沖擊。實驗結果表明：粗晶熱影響區(qū)有較高的維氏顯微硬度值，顯微組織以粗大粒狀貝氏體為主，并且...
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2024-02
分享：鋯合金板材焊接惰性氣體保護裝 置的改進和應用 在核級鋯材加工產業(yè)鏈中，鋯合金帶材作為三代核電機組燃料元件定位格架材料，是核反應堆中的關鍵結構材料。在加工生產過程中，需將鋯合金板材拼焊成卷后進行軋制，因此對焊縫質量提出了很高的要求。鋯及鋯合金本身對于氧、氮、...
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1924-02
分享：20MnCr5齒輪鋼裂紋缺陷分析 本鋼特鋼廠生產的出口20MnCr5齒輪用鋼在軋制成圓鋼時出現(xiàn)了嚴重的表面縱向裂紋，文章分析了縱向裂紋缺陷的形態(tài)以及成因：前期高溫裝爐只是產生縱裂的誘因，連鑄坯上存在成分偏析帶是造成鋼材縱裂的根本原因，后續(xù)軋制促進縱裂形...
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1924-02
分享：汽車齒輪鋼42CrMoA裂紋成因分析 通過對成品鋼材的化學成分、宏觀低倍試片的表面、皮下和心部碳偏析和疏松程度進行分析及金相檢驗；對加工成齒輪后的裂紋處邊緣、中部和底部脫碳層進行分析。結果表明：鋼材的化學成分、宏觀低倍組織、金相組織均在標準允許范圍...
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最新資訊/News
- 02-212020
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你對產品檢測結果存疑？可以看一看 ——鋼結構用扭剪型高強度螺栓連接副緊固軸力篇
小伙伴肯定發(fā)出過這樣的疑問：“我這批貨檢測結果不合格？我自己廠里測試了一批明明好的才送過來??？”，“我總共送了兩家實驗室，人家合格，你們怎么不合格？”，“我以前做都合格的，怎么這次不合格？”等等。然后要求檢測實驗室確認數(shù)據(jù)，接著焦急的等待確認結果……其實這中間還有很多事可以做，光是檢測實驗室確認數(shù)據(jù)有時不一定能找到問題產生的原因，比如檢...
- 01-022020
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國檢檢測總經理助理孫國鋒同志被評為海鹽縣第三屆十佳科技工作者
為了進一步調動廣大科技工作者的積極性和創(chuàng)造性，充分激發(fā)廣大科技人才的活力和潛力，助推“三優(yōu)海鹽”建設，2019年下半年，海鹽縣科學技術協(xié)會啟動了第三屆“十佳科技工作者”評選活動。經過基層民主推薦、專家集中評定等程序，我公司孫國峰同志被評選為海鹽縣第三屆“十佳科技工作者”。
- 01-202020
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武漢國檢第三方檢測項目，世界最大跨徑山區(qū)峽谷懸索橋——華麗高速金安金沙江大橋順利合龍
2020年1月15日上午10時許，距離金沙江江面330米的最后一榀鋼桁梁順利吊裝到位，世界最大跨徑山區(qū)峽谷懸索橋——華麗高速金安金沙江大橋順利合龍。 華麗高速金安金沙江大橋位于麗江市約40公里處，屬華麗高速公路的控制性工程，主橋為1386米單跨板桁結合加勁梁懸索橋，是目前世界上在建山區(qū)峽谷最大跨徑的鋼桁梁懸索橋。 武漢國檢承接華麗高速金安金沙江特大橋主橋及引橋、互通鋼結構的第三方檢測工...
浙公網(wǎng)安備 33042402000106號
