- [檢測(cè)百科]分享：鍋爐旋風(fēng)分離器水冷壁過(guò)熱管開(kāi)裂原因2023年09月14日 14:13
- 某鍋爐旋風(fēng)分離器水冷壁過(guò)熱管多次發(fā)生開(kāi)裂事故,采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、金 相檢驗(yàn)、硬度測(cè)試、掃描電鏡及能譜分析等方法對(duì)開(kāi)裂原因進(jìn)行分析。結(jié)果表明:過(guò)熱管長(zhǎng)期處于 450℃以上的高溫狀態(tài),珠光體組織球化明顯,顯微組織的劣化導(dǎo)致過(guò)熱管的強(qiáng)度和硬度下降;被 氧化腐蝕減薄的過(guò)熱管在蒸汽壓力的作用下脹粗變形,最終導(dǎo)致過(guò)熱管開(kāi)裂。
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- [檢測(cè)百科]分享：再熱器TP347H 鋼受熱面管開(kāi)裂原因2023年09月14日 14:11
- 某電廠后屏再熱器TP347H 奧氏體不銹鋼受熱面管發(fā)生開(kāi)裂,采用宏觀觀察、掃描電鏡 和能譜分析、室溫拉伸試驗(yàn)等方法分析其開(kāi)裂原因。結(jié)果表明:TP347H 奧氏體不銹鋼受熱面管發(fā) 生脆性開(kāi)裂,其顯微組織老化級(jí)別為4.5級(jí);受熱面管長(zhǎng)期過(guò)熱運(yùn)行后,晶界析出粗大的碳化物,組 織發(fā)生劣化,材料的脆性增加,導(dǎo)致管子開(kāi)裂。
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- [檢測(cè)百科]分享：低溫省煤器 ND鋼大面積腐蝕原因2023年09月12日 10:46
- 某電廠低溫省煤器 ND鋼發(fā)生大面積腐蝕,采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、金相檢驗(yàn)、硬 度測(cè)試、掃描電鏡分析、X射線(xiàn)衍射分析、離子色譜分析等方法研究腐蝕原因。結(jié)果表明:試樣的化 學(xué)成分、顯微組織、顯微硬度等均符合標(biāo)準(zhǔn)要求;泄漏的水溶解了煙氣中的硫化物,形成酸性溶液并 吸附到管子外表面,溶解的F- 、Cl- 和SO2- 4 破壞了 ND鋼管壁表面的保護(hù)膜,導(dǎo)致低溫省煤器發(fā) 生大面積腐蝕。最后提出了改進(jìn)建議,以避免低溫省煤器 ND鋼發(fā)生大范圍腐蝕。
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- [檢測(cè)百科]分享：大口徑法蘭開(kāi)裂原因2023年09月11日 12:56
- 采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、硬度測(cè)試、金相檢驗(yàn)、掃描電鏡及能譜分析等方法分析某 大口徑法蘭開(kāi)裂原因。結(jié)果表明:法蘭熱影響區(qū)基體組織敏化,截面變化處與熱影響區(qū)重合導(dǎo)致應(yīng) 力疊加;法蘭基體組織的晶粒粗大,且含有大量條狀?yuàn)A雜;法蘭長(zhǎng)期在敏化溫度范圍內(nèi)運(yùn)行,最終導(dǎo) 致其發(fā)生應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂。最后針對(duì)具體開(kāi)裂原因,提出了相應(yīng)的改進(jìn)措施。
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- [檢測(cè)百科]分享：萬(wàn)向軸十字銷(xiāo)斷裂原因2023年09月07日 12:38
- 摘 要:某萬(wàn)向軸十字銷(xiāo)在機(jī)車(chē)運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生斷裂,采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、硬度測(cè)試、 金相檢驗(yàn)、掃描電鏡分析等方法對(duì)其斷裂原因進(jìn)行了分析。結(jié)果表明:不良的淬火馬氏體組織及大 尺寸的 MnS夾雜降低了十字銷(xiāo)倒角部位的抗疲勞性能,在交變應(yīng)力的作用下,十字銷(xiāo)發(fā)生疲勞 斷裂。 關(guān)鍵詞:十字銷(xiāo);疲勞斷裂;MnS夾雜;淬火馬氏體 中圖分類(lèi)號(hào):TB31;TG115.2 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:B 文章編號(hào):1001-4012(2023)08-0040-03. 十字銷(xiāo)是機(jī)車(chē)內(nèi)燃機(jī)上萬(wàn)
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- [檢測(cè)百科]分享：不銹鋼鋼管焊縫附近部位開(kāi)裂原因2023年09月07日 11:03
- 汽車(chē)底盤(pán)用排氣管、冷卻水管等不銹鋼鋼管焊縫附近發(fā)生開(kāi)裂現(xiàn)象,采用宏觀觀察、化 學(xué)成分分析、金相檢驗(yàn)等方法對(duì)其開(kāi)裂原因進(jìn)行了分析。結(jié)果表明:相比06Cr19Ni10不銹鋼, 1Cr14Mn10Ni1不銹鋼的鋼管焊縫附近更容易析出Cr23C6 碳化物,并出現(xiàn)局部貧Cr,貧Cr區(qū)域沿 著晶界發(fā)生腐蝕開(kāi)裂。
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- [檢測(cè)百科]分享：Monel400合金閥體裂紋產(chǎn)生原因2023年09月06日 10:25
- 在閥門(mén)的焊接過(guò)程中,其表面出現(xiàn)了裂紋,采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、金相檢驗(yàn)、掃 描電鏡和能譜分析等方法對(duì)裂紋形成的原因進(jìn)行了分析,結(jié)果表明:產(chǎn)生裂紋的主要原因是熔煉過(guò) 程中殘留了未完全反應(yīng)的電渣。
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- [檢測(cè)百科]分享：0Cr17Ni4Cu4Nb鋼電渣坯裂紋產(chǎn)生原因2023年08月30日 09:50
- 0Cr17Ni4Cu4Nb鋼電渣錠開(kāi)坯后,在鋼坯角部有裂紋產(chǎn)生。采用宏觀觀察、化學(xué)成分 分析、金相檢驗(yàn)等方法對(duì)該鋼坯裂紋產(chǎn)生的原因進(jìn)行分析。結(jié)果表明:開(kāi)裂鋼坯中的碳、氮、鎳等元 素含量較低,導(dǎo)致材料的鐵素體含量較高,鐵素體條帶寬度較大;鐵素體富集區(qū)的塑性較差,最終導(dǎo) 致鋼坯發(fā)生開(kāi)裂。提高鋼坯中的碳、氮、鎳等元素的含量,可以改善鋼坯的表面質(zhì)量,避免產(chǎn)生 裂紋。
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- [檢測(cè)百科]分享：雙聯(lián)行星輪斷齒原因2023年08月29日 11:07
- 某型礦車(chē)電動(dòng)輪上的雙聯(lián)行星輪在運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生斷裂。采用宏觀觀察、掃描電鏡分 析、金相檢驗(yàn)、硬度測(cè)試等方法分析了該行星輪斷裂的原因。結(jié)果表明:行星輪斷齒處呈典型的疲 勞斷裂特征;裂紋源位于距離齒根次表面約2mm位置,裂紋源處存在平行于齒寬方向的大尺寸紡 錘形氧化鋁夾雜物,裂紋從該處萌生并擴(kuò)展,最終導(dǎo)致行星輪發(fā)生斷裂。
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- [檢測(cè)百科]分享：懸式瓷絕緣子斷裂原因2023年08月28日 09:46
- 在某500kV變電站運(yùn)行過(guò)程中,其懸式瓷絕緣子發(fā)生斷裂。采用宏觀觀察、滲透檢測(cè)、 掃描電鏡及能譜分析等方法對(duì)該懸式瓷絕緣子斷裂的原因進(jìn)行分析。結(jié)果表明:該懸式瓷絕緣子 瓷件本體存在夾雜、裂紋缺陷,且瓷件和鐵帽膠合部位發(fā)生開(kāi)裂;在長(zhǎng)期露天環(huán)境下運(yùn)行,受環(huán)境和 載荷等外在因素的影響,水分子通過(guò)膠合開(kāi)裂部位進(jìn)入瓷體,引起瓷體發(fā)熱,瓷件內(nèi)部的熱效應(yīng)作 用誘導(dǎo)裂紋加速擴(kuò)展,瓷件強(qiáng)度顯著下降,最終瓷絕緣子在應(yīng)力最為集中的頸部位置發(fā)生斷裂。
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- [檢測(cè)百科]分享：60Si2Mn鋼盤(pán)條斷裂原因2023年08月25日 10:52
- 某60Si2Mn鋼盤(pán)條在卷簧過(guò)程中發(fā)生斷裂。采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、金相檢驗(yàn)、 夾雜物分析、掃描電鏡分析等方法對(duì)該盤(pán)條的斷裂原因進(jìn)行分析。結(jié)果表明:在卷簧前及卷簧初期 的拉拔過(guò)程中,盤(pán)條表面受到了嚴(yán)重的擠壓或擦蹭,使組織變形,并形成了隱晶馬氏體;在后續(xù)的拉 拔過(guò)程中,盤(pán)條內(nèi)部應(yīng)力集中處萌生了微裂紋,裂紋不斷擴(kuò)展,最終導(dǎo)致盤(pán)條斷裂。
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- [檢測(cè)百科]分享：20Cr13鋼主動(dòng)齒輪斷裂原因2023年08月25日 10:11
- 某主動(dòng)齒輪根部在緊固過(guò)程中發(fā)生斷裂。采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、硬度測(cè)試、金 相檢驗(yàn)、掃描電鏡分析等方法對(duì)主動(dòng)齒輪斷裂的原因進(jìn)行了分析。結(jié)果表明:原材料存在過(guò)燒組 織,導(dǎo)致部分晶界融化重熔,重熔區(qū)域存在Cr元素偏聚;晶界因過(guò)熱析出大量鐵素體,組織過(guò)燒和 過(guò)熱會(huì)使晶界結(jié)合力喪失,降低其塑性,最終導(dǎo)致主動(dòng)齒輪發(fā)生斷裂。
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- [檢測(cè)百科]分享：40Cr鋼承重連接桿開(kāi)裂原因2023年08月24日 10:44
- 在對(duì)經(jīng)調(diào)質(zhì)處理的40Cr鋼承重連接桿進(jìn)行精加工時(shí),發(fā)現(xiàn)其外表面發(fā)生橫向開(kāi)裂。采 用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、氣體分析、金相檢驗(yàn)及硬度測(cè)試等方法分析了該連接桿開(kāi)裂的原因。 結(jié)果表明:該連接桿開(kāi)裂的原因是熱處理工藝不當(dāng),導(dǎo)致組織未被淬透;在零件內(nèi)槽變形處的加工 精度不足,產(chǎn)生了應(yīng)力集中,導(dǎo)致弧形裂紋延伸至表面。采用調(diào)整淬火工藝參數(shù)、將冷卻介質(zhì)改為 水基淬火液、優(yōu)化工件車(chē)削精度、將過(guò)渡區(qū)域改為圓角等方法可以提高產(chǎn)品的合格率。
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- [檢測(cè)百科]分享：某型飛機(jī)襟翼導(dǎo)軌支架開(kāi)裂原因2023年08月22日 10:36
- 某型通用飛機(jī)在飛行時(shí)其左側(cè)襟翼導(dǎo)軌支架發(fā)生開(kāi)裂。采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、 掃描電鏡分析、硬度測(cè)試及有限元分析等方法研究了該支架開(kāi)裂的原因。結(jié)果表明:裂紋起源于襟 翼導(dǎo)軌支架下部拐點(diǎn)的尖角處,斷口呈疲勞條帶特征,說(shuō)明該支架發(fā)生了疲勞開(kāi)裂;襟翼收放產(chǎn)生 的交變應(yīng)力和高循環(huán)次數(shù)是造成支架疲勞開(kāi)裂的主要原因。采用安裝加強(qiáng)補(bǔ)片的方法可以提高支 架應(yīng)力集中區(qū)域的強(qiáng)度。
- 閱讀（41） 標(biāo)簽：
- [檢測(cè)百科]分享：汽輪機(jī)用20Cr1Mo1VNbTiB鋼高溫雙頭螺柱斷裂原因2023年08月21日 10:09
- 某火力發(fā)電廠汽輪機(jī)用20Cr1Mo1VNbTiB鋼高溫雙頭螺柱發(fā)生斷裂。采用宏觀觀察、 化學(xué)成分分析、金相檢驗(yàn)、掃描電鏡及能譜分析、力學(xué)性能測(cè)試等方法對(duì)螺柱斷裂的原因進(jìn)行分析。 結(jié)果表明:螺柱的第一扣螺牙根部存在粗晶區(qū),組織由回火貝氏體轉(zhuǎn)變?yōu)轳R氏體相位的貝氏體,材 料塑性、韌性下降,脆性增加,在高溫應(yīng)力和交變載荷的作用下,粗晶粒區(qū)發(fā)生沿晶開(kāi)裂并不斷擴(kuò) 展,最終導(dǎo)致螺柱發(fā)生脆性斷裂。建議嚴(yán)格控制冶煉工藝和熱處理工藝,規(guī)范螺柱安裝、拆卸程序, 采用無(wú)損檢測(cè)、硬度測(cè)試等方法對(duì)螺柱進(jìn)行出廠檢驗(yàn),以保證其使用性能。
- 閱讀（42） 標(biāo)簽：
- [檢測(cè)百科]分享：帶墊P型卡箍斷裂原因2023年07月31日 10:20
- 某型飛機(jī)固定線(xiàn)纜的帶墊P型卡箍在服役期間多次發(fā)生斷裂。采用宏觀觀察、化學(xué)成 分分析、掃描電鏡分析、金相檢驗(yàn)及有限元分析等方法,研究了卡箍斷裂的原因。結(jié)果表明:卡箍斷 裂形式為多源起裂的雙向彎曲疲勞斷裂,斷裂原因是卡箍懸臂安裝,導(dǎo)致卡箍安裝腳表面應(yīng)力過(guò) 大,存在應(yīng)力集中,在交變應(yīng)力的反復(fù)作用下,應(yīng)力集中部位發(fā)生疲勞斷裂。將卡箍安裝方式改為 貼合安裝,可避免該位置卡箍發(fā)生疲勞斷裂。
- 閱讀（76） 標(biāo)簽：
- [檢測(cè)百科]分享：推力滾針軸承推力墊圈斷裂原因2023年07月28日 10:01
- 某推力滾針軸承的推力墊圈發(fā)生斷裂,采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、掃描電鏡分析、硬 度測(cè)試、金相檢驗(yàn)等方法對(duì)其斷裂原因進(jìn)行研究。結(jié)果表明:推力墊圈與保持架發(fā)生滑動(dòng)磨損,在 較高的旋轉(zhuǎn)軸向應(yīng)力作用下,推力墊圈發(fā)生斷裂。
- 閱讀（37） 標(biāo)簽：
- [檢測(cè)百科]分享：尿素裝置入口管道泄漏原因2023年07月26日 09:30
- 某公司尿素裝置蒸發(fā)系統(tǒng)入口管道在服役過(guò)程中發(fā)生泄漏,采用宏觀觀察、滲透檢測(cè)、 化學(xué)成分分析、金相檢驗(yàn)、掃描電鏡和能譜分析等方法分析了其泄漏原因。結(jié)果表明:管外壁保溫 層中含氯離子,雨水的浸濕使管壁與導(dǎo)熱泥的縫隙中形成了潮濕環(huán)境,干濕交替環(huán)境導(dǎo)致氯離子在 管壁富集,引起管壁點(diǎn)腐蝕和氯化物應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂。
- 閱讀（46） 標(biāo)簽：
- [檢測(cè)百科]分享：球閥火焰噴涂涂層脫落原因2023年07月25日 09:39
- 某球閥與閥桿鉸接旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)處發(fā)生明顯變形,導(dǎo)致該處表面的火焰噴涂涂層發(fā)生大面 積脫落。采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、掃描電鏡及能譜分析等方法對(duì)涂層脫落的原因進(jìn)行分析, 結(jié)果表明:閥桿通過(guò)鉸接帶動(dòng)球閥旋轉(zhuǎn),球閥在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中進(jìn)行高頻次、周期性的運(yùn)動(dòng),交變應(yīng)力導(dǎo) 致球閥基體發(fā)生蠕變變形,變形后的基體使脆性的火焰噴涂涂層碎裂及大面積脫落。
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- [檢測(cè)百科]分享：鋁殼體拔孔微裂紋形成原因2023年07月24日 10:10
- 某焊接鋁殼體側(cè)面拔孔法蘭在水壓試驗(yàn)后發(fā)生嚴(yán)重的不規(guī)則變形,拔孔部位產(chǎn)生微裂 紋,采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、力學(xué)性能測(cè)試、低倍檢驗(yàn)、硬度測(cè)試、金相檢驗(yàn)等方法分析了微裂 紋產(chǎn)生的原因。結(jié)果表明:殼體拔孔時(shí)預(yù)熱溫度過(guò)高造成組織過(guò)燒;晶粒粗大和局部晶界復(fù)熔對(duì)材 料的抗拉強(qiáng)度、韌性均有較大影響。最后提出了殼體形變過(guò)燒的控制方法,以預(yù)防設(shè)備在運(yùn)行時(shí)發(fā) 生漏氣事故。
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浙公網(wǎng)安備 33042402000106號(hào)
