整車環(huán)境試驗(yàn)完成首試
近日，國(guó)檢檢測(cè)環(huán)境可靠性測(cè)試中心的整車環(huán)境試驗(yàn)箱完成首次試驗(yàn)。
受疫情影響，新設(shè)備的安裝調(diào)試停擺。但是在國(guó)檢檢測(cè)復(fù)工后，我司與重慶銀河廠家積極協(xié)調(diào)，抓緊調(diào)試，通過(guò)一個(gè)多月的共同努力，兩臺(tái)高低溫濕熱環(huán)境試驗(yàn)箱完成調(diào)試。
整車環(huán)境試驗(yàn)箱分為兩套，一臺(tái)容量為50立方米的試驗(yàn)箱（型號(hào)為SDJ650A）和一臺(tái)容量達(dá)528立方米的試驗(yàn)箱（型號(hào)為SDJ6528A）。用于測(cè)試和確定整車進(jìn)行高溫、低溫等恒定溫度試驗(yàn)、和交變溫度，甚至是交變濕熱環(huán)境變化后的參數(shù)及性能。對(duì)于調(diào)試完成后的負(fù)載試驗(yàn)，是為首次試驗(yàn)的開端，也是驗(yàn)證試驗(yàn)箱的性能。
在50立方米的試驗(yàn)箱中，采用放置一輛1.1噸桑塔納轎車，尺寸為長(zhǎng)4.5米×寬1.7米×高1.4米。車輛以常溫貯存為試驗(yàn)程序。先從常溫升溫至60℃，至溫度穩(wěn)定后，以此為試驗(yàn)的最高溫度，以最快速度降溫至-55℃，至溫度穩(wěn)定后計(jì)時(shí)，降溫用時(shí)38分鐘，得出降溫速率3℃/min。再以最快速度升溫至60℃，升溫用時(shí)18分鐘，升溫速率6℃/min。
在528立方米的試驗(yàn)箱中，采用放置兩輛半掛車車頭，單個(gè)重量為8.8噸，共計(jì)17.6噸，尺寸為單個(gè)長(zhǎng)6.7米×寬2.6米×高3.7米。車輛以常溫貯存為試驗(yàn)程序。常溫為20℃，以此為貯存試驗(yàn)起點(diǎn)，以最快速度降溫至-50℃，降溫時(shí)間用時(shí)213分鐘，降溫速率為0.3℃/min。再以最快速度升溫至常溫20℃，升溫用時(shí)34分鐘，升溫速率為2℃/min。
觀察試驗(yàn)車輛，未發(fā)現(xiàn)明顯外觀變化，輪胎未變形。
車輛試驗(yàn)照片
SDJ6528A負(fù)載整車試驗(yàn)
試驗(yàn)中的照片
SDJ6528A試驗(yàn)畫面
SDJ650A試驗(yàn)畫面
浙公網(wǎng)安備 33042402000106號(hào)
