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0523-09
分享：GB/T10561標(biāo)準(zhǔn)的修訂解析 對GB/T10561標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修訂時,主要修改了DS類夾雜物定義、夾雜物計算公式、夾雜 物評級圖,增加了標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語,鋼管的取樣圖,復(fù)合夾雜物、析出相的評定方法及化學(xué)特征表示,B法 檢驗的兩種結(jié)果表示方法等。從標(biāo)準(zhǔn)的術(shù)語、原理、取樣、檢...
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0423-09
分享：鋼中夾雜物檢驗及 DIN50602—1985標(biāo)準(zhǔn) 中夾雜物評定方法 介紹了鋼中夾雜物的評定方法,分析了 DIN50602—1985標(biāo)準(zhǔn)中夾雜物寬度、長度和 OG型夾雜物的評定方法。結(jié)果表明:DIN50602—1985標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定用夾雜物面積評定夾雜物級別, 這樣更能凸顯夾雜物對鋼性能的影響;對于超長的單個串條狀夾雜...
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0423-09
分享：DL05電纜鋼盤條的晶粒度表征及評價方法 某DL05電纜鋼盤條出現(xiàn)晶粒不均勻的形貌特征,通過晶粒度評價試驗,形成了一套針 對DL05電纜鋼盤條不同晶粒形貌的成體系、全方位的表征和評價技術(shù),并將其應(yīng)用在 DL05電纜 鋼盤條的技術(shù)開發(fā)、生產(chǎn)檢驗中,有效地提升了DL05電纜鋼盤條...
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0123-09
分享：奧氏體不銹鋼中鐵素體含量的金相法測定標(biāo)準(zhǔn)解析 為了更好地理解并確定奧氏體不銹鋼中鐵素體含量的測定要求,簡要介紹了奧氏體不 銹鋼中δ鐵素體與α鐵素體的形成及其對力學(xué)性能的影響,概述了俄羅斯標(biāo)準(zhǔn)中奧氏體不銹鋼鐵 素體含量測定的內(nèi)容,梳理了奧氏體不銹鋼中鐵素體含量的金...
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3123-08
分享：表面質(zhì)量和缺口對Ti80合金彎曲性能的影響 利用數(shù)字圖像相關(guān)方法研究了Ti80合金表面質(zhì)量和缺口對其三點彎曲性能的影響,采 用掃描電鏡及電子背散射衍射方法對斷口進(jìn)行觀察。結(jié)果表明:表面拋光試樣的抗彎強度最大,表 面打磨及缺口試樣的抗彎強度略有降低,沒有明顯的缺口強...
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3123-08
分享：蒸汽發(fā)藍(lán)工藝對無取向電工鋼鉻酸鎂涂層六價鉻 轉(zhuǎn)化的影響 針對無取向電工鋼經(jīng)蒸汽發(fā)藍(lán)處理后,其鉻酸鎂涂層中出現(xiàn)六價鉻含量超標(biāo)的問題,利 用紫外可見光分光光度計和氣氛熱處理等方法研究了不同氣氛下發(fā)藍(lán)工藝對無取向電工鋼涂層中 六價鉻含量的影響。結(jié)果表明:在 N2 氣氛及還原性氣氛條...
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3023-08
分享：球化退火后軸承套圈鍛坯表層的顯微組織 為滿足加工工藝的要求,對軸承套圈鍛坯進(jìn)行了球化退火處理。對球化退火后軸承套 圈鍛坯表層的顯微組織進(jìn)行分析。結(jié)果表明:如果爐氣碳勢控制不當(dāng),在鍛坯表面會形成脫碳層; 隨著爐氣碳勢逐漸降低,對應(yīng)生成不同的球化組織,二者之間...
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3023-08
分享：0Cr17Ni4Cu4Nb鋼電渣坯裂紋產(chǎn)生原因 0Cr17Ni4Cu4Nb鋼電渣錠開坯后,在鋼坯角部有裂紋產(chǎn)生。采用宏觀觀察、化學(xué)成分 分析、金相檢驗等方法對該鋼坯裂紋產(chǎn)生的原因進(jìn)行分析。結(jié)果表明:開裂鋼坯中的碳、氮、鎳等元 素含量較低,導(dǎo)致材料的鐵素體含量較高,鐵素體條帶寬度...
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2923-08
分享：雙聯(lián)行星輪斷齒原因 某型礦車電動輪上的雙聯(lián)行星輪在運行過程中發(fā)生斷裂。采用宏觀觀察、掃描電鏡分 析、金相檢驗、硬度測試等方法分析了該行星輪斷裂的原因。結(jié)果表明:行星輪斷齒處呈典型的疲 勞斷裂特征;裂紋源位于距離齒根次表面約2mm位置,裂紋...
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2823-08
分享：懸式瓷絕緣子斷裂原因 在某500kV變電站運行過程中,其懸式瓷絕緣子發(fā)生斷裂。采用宏觀觀察、滲透檢測、 掃描電鏡及能譜分析等方法對該懸式瓷絕緣子斷裂的原因進(jìn)行分析。結(jié)果表明:該懸式瓷絕緣子 瓷件本體存在夾雜、裂紋缺陷,且瓷件和鐵帽膠合部位發(fā)生...
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2523-08
分享：60Si2Mn鋼盤條斷裂原因 某60Si2Mn鋼盤條在卷簧過程中發(fā)生斷裂。采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、金相檢驗、 夾雜物分析、掃描電鏡分析等方法對該盤條的斷裂原因進(jìn)行分析。結(jié)果表明:在卷簧前及卷簧初期 的拉拔過程中,盤條表面受到了嚴(yán)重的擠壓或擦蹭,使組...
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2523-08
分享：20Cr13鋼主動齒輪斷裂原因 某主動齒輪根部在緊固過程中發(fā)生斷裂。采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、硬度測試、金 相檢驗、掃描電鏡分析等方法對主動齒輪斷裂的原因進(jìn)行了分析。結(jié)果表明:原材料存在過燒組 織,導(dǎo)致部分晶界融化重熔,重熔區(qū)域存在Cr元素偏聚;晶...
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2423-08
分享：40Cr鋼承重連接桿開裂原因 在對經(jīng)調(diào)質(zhì)處理的40Cr鋼承重連接桿進(jìn)行精加工時,發(fā)現(xiàn)其外表面發(fā)生橫向開裂。采 用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、氣體分析、金相檢驗及硬度測試等方法分析了該連接桿開裂的原因。 結(jié)果表明:該連接桿開裂的原因是熱處理工藝不當(dāng),導(dǎo)致組...
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2323-08
分享：用作滾道的行星輪內(nèi)孔表面黑點產(chǎn)生原因 對某批次用作滾道的行星輪進(jìn)行磨削燒傷檢測,在其內(nèi)孔表面發(fā)現(xiàn)黑點。采用宏觀觀 察、化學(xué)成分分析、掃描電鏡及能譜分析、金相檢驗、黑點數(shù)量統(tǒng)計等方法對行星輪內(nèi)孔表面產(chǎn)生黑 點的原因進(jìn)行分析。結(jié)果表明:行星輪內(nèi)孔表面存在非...
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2223-08
分享：某型飛機襟翼導(dǎo)軌支架開裂原因 某型通用飛機在飛行時其左側(cè)襟翼導(dǎo)軌支架發(fā)生開裂。采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、 掃描電鏡分析、硬度測試及有限元分析等方法研究了該支架開裂的原因。結(jié)果表明:裂紋起源于襟 翼導(dǎo)軌支架下部拐點的尖角處,斷口呈疲勞條帶特征,說...
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2123-08
分享：汽輪機用20Cr1Mo1VNbTiB鋼高溫雙頭螺柱斷裂原因 某火力發(fā)電廠汽輪機用20Cr1Mo1VNbTiB鋼高溫雙頭螺柱發(fā)生斷裂。采用宏觀觀察、 化學(xué)成分分析、金相檢驗、掃描電鏡及能譜分析、力學(xué)性能測試等方法對螺柱斷裂的原因進(jìn)行分析。 結(jié)果表明:螺柱的第一扣螺牙根部存在粗晶區(qū),組織由回...
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1823-08
分享：鋁合金疲勞極限的測試方法 摘 要:依據(jù)3種標(biāo)準(zhǔn)方法對6082-T6鋁合金母材和焊接材料進(jìn)行疲勞極限測試,使用升降法 和波動法獲得材料的中值疲勞極限,使用標(biāo)準(zhǔn)正態(tài)偏量法和單邊誤差限法獲得材料的安全疲勞極 限。結(jié)果表明:依據(jù) HB/Z112—1986和GB/T24176&...
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1723-08
分享：Ti3Zr2Sn3Mo25Nb鈦合金表面細(xì)晶的表征方法 采用超聲沖擊的方法對 Ti3Zr2Sn3Mo25Nb鈦合金進(jìn)行表面強化,采用掃描電鏡、透射電 鏡、電子背散射衍射儀、X射線衍射儀等設(shè)備對其表面細(xì)晶進(jìn)行表征。結(jié)果表明:超聲沖擊后,鈦合金 表面獲得了深度約為35μm的強塑性變形層;鈦合金表...
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1623-08
分享：一種鋁導(dǎo)線火災(zāi)熔痕的彩色金相檢驗方法 采用彩色金相檢驗方法對鋁導(dǎo)線的火災(zāi)熔痕進(jìn)行分析,選用陽極覆膜法對鋁導(dǎo)線火災(zāi) 熔痕的顯微組織進(jìn)行著色。結(jié)果表明:鋁導(dǎo)線火災(zāi)熔痕著色后的顯微組織色彩鮮艷,且晶界完整清 晰;鋁導(dǎo)線一次短路熔珠晶粒為狹長的柱狀晶,晶粒細(xì)長,二...
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1623-08
分享：HRB600級鋼筋最大力總延伸率的測試方法及不確定度評定 采用引伸計法與手工法對 HRB600級鋼筋的最大力總延伸率進(jìn)行測試,分析了兩種不 同的測試方法對測試結(jié)果的影響,對手工法測試最大力總延伸率的不確定度進(jìn)行了評定。結(jié)果表 明:手工法測試最大力總延伸率的結(jié)果大于引伸計法測試最大...
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最新資訊/News
- 02-142020
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帶你了解一下超聲波探傷在實際工作中的應(yīng)用
無損檢測的常規(guī)方法有直接用肉眼檢查的宏觀檢驗和用射線照相探傷、超聲波探傷、磁粉探傷、滲透探傷、渦流探傷等儀器檢測。肉眼宏觀檢測可以不使用任何儀器和設(shè)備，但肉眼不能穿透工件來檢查工件內(nèi)部缺陷，而射線照相等方法則可以通過各種各樣的儀器或設(shè)備來進(jìn)行檢測，既可以檢查肉眼不能檢查的工件內(nèi)部缺陷，也可以大大提高檢測的準(zhǔn)確性和可靠性。至于用什么方法來進(jìn)行無損檢測，這需根據(jù)工件的情況和檢測的目...
- 01-162020
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緊固件用材之不銹鋼
不銹鋼屬于一種特殊鋼，不銹鋼一般指不銹耐酸鋼、耐熱不起皮鋼。在航空航天、化工、石油、儀表等工業(yè)上都有廣泛的應(yīng)用。對于一些要求耐蝕的環(huán)境使用的緊固件，一般則采用不銹鋼制造。不銹鋼按組織分為：馬氏體型、奧氏體型和鐵素體型不銹鋼以及雙相不銹鋼。
- 01-152020
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緊固件用材之合金結(jié)構(gòu)鋼與碳素結(jié)構(gòu)鋼
結(jié)構(gòu)鋼分為工程結(jié)構(gòu)鋼和機器結(jié)構(gòu)鋼兩大類。工程結(jié)構(gòu)鋼就是用來制造種工程用金屬結(jié)構(gòu)，如橋梁、車架、船體以及各種混泥土鋼筋等， 大多數(shù)用普通碳素鋼及普通低合金鋼制造，一般在出廠熱軋態(tài)直接使用。機器結(jié)構(gòu)鋼是用來制造各種機械零件的鋼材，由于機械零件一般 很復(fù)雜，使用要求高，因而機器結(jié)構(gòu)鋼大多為中、高碳合金結(jié)構(gòu)鋼及優(yōu)質(zhì)合金結(jié)構(gòu)鋼，一般要經(jīng)過熱處理才能達(dá)到使用要求。緊固件用材 大多為低中碳結(jié)構(gòu)鋼...
浙公網(wǎng)安備 33042402000106號
